সাগর বন্দর প্রকল্পে আর্থিক সাহায্য চাইতে পারে জাহাজ মন্ত্রক

সাগর বন্দর প্রকল্পে আর্থিক সাহায্য চাইতে পারে জাহাজ মন্ত্রক

নয়াদিল্লি: পশ্চিমবঙ্গের সাগর এবং অন্ধ্রপ্রদেশের দুগারাজপতনম বন্দরের জন্য সরকারের কাছে আর্থিক সহায়তা চাইতে পারে কেন্দ্রীয় জাহাজ মন্ত্রক৷ বন্দরপ্রকল্প দু'টি রূপায়ণের জন্য যাতে আরও বেশি সংস্থাকে আগ্রহী করে তুলতে বিষয়টি নিয়ে শীঘ্রই মন্ত্রিসভার দ্বারস্থ হতে পারে মন্ত্রকটি৷ জাহাজ মন্ত্রকের এক শীর্ষ আধিকারিক বলেন, 'সাগর বন্দরে একটি রেল ব্রিজ তৈরির প্রস্তাবও দেওয়া হয়েছে৷ যার অর্থ ওই বন্দর থেকে মাত্র ৮ শতাংশ হারে রিটার্ন মিলবে৷ কাজেই ভায়াবিলিটি গ্যাপ ফান্ডিং-এর সুবিধা না থাকলে ইচ্ছুক সংস্থাগুলির দরপত্র জমা দেওয়া নিয়ে সংশয় দেখা দিতে পারে৷' তিনি বলেন, 'দুগারাজপতনম বন্দরের ক্ষেত্রেও জমির দাম বাদ দিয়ে মাত্র ১৮ শতাংশ রিটার্ন মিলবে৷ কাজেই এ ক্ষেত্রেও সরকারি আর্থিক সহায়তার প্রয়োজন হতে পারে৷' সাধারণত দীর্ঘমেয়াদি প্রকল্পের ক্ষেত্রে ভায়াবিলিটি গ্যাপ ফান্ডিং-এর সহায়তার প্রয়োজন হয়৷ অর্থাত্‍, দীর্ঘদিন ধরে চলার কারণে প্রকল্পের খরচ তার আনুমানিক খরচের তুলনায় বেড়ে গেলে তা মেটাতে সরকারি আর্থিক সহায়তার প্রয়োজন হয়৷ আর্থিক সহায়তার প্রস্তাবটি শীঘ্রই কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভার সামনে পেশ করবে কেন্দ্রীয় জাহাজ মন্ত্রক৷

২০২০ সালের মধ্যে দেশে নতুন দু'টি বন্দর হতে চলেছে বলে ফেব্রুয়ারিতেই লোকসভায় জানিয়েছেন কেন্দ্রীয় জাহাজ মন্ত্রী জি কে ভাসান৷ কিছুদিনের মধ্যে সাগর বন্দরের জন্য প্রাথমিক দরপত্র আহ্বান করা হবে বলেও জানিয়েছেন তিনি৷ অন্যদিকে, দুগারাজপতনমের বন্দরের জন্য প্রয়োজনীয় জমিও ইতিমধ্যেই চিহ্নিত করা হয়েছে৷ ফিজিবিলিটি রিপোর্ট অনুযায়ী, প্রথম পর্যায়ের কাজ দুর্গারাজপুরে শেষ হবে ২০১৮ সালে এবং সাগরে শেষ হবে ২০১৯-২০ সালে৷ জাহাজ মন্ত্রকের জন্য এই রিপোর্ট তৈরি করেছে রেল ইন্ডিয়া টেকনিক্যাল অ্যান্ড ইকোনমিক সার্ভিস বা রাইটস৷ সাগর বন্দরের জন্য ইতিমধ্যেই ট্রানজাকশন অ্যাডভাইজার নিয়োগ করা হয়েছে৷

চলতি অর্থবর্ষের জানুয়ারি পর্যন্ত সরকারি-বেসরকারি যৌথ উদ্যোগে ৩০টি বন্দর উন্নয়ন প্রকল্পের ছাড়পত্র দিয়েছে কেন্দ্রীয় সরকার৷ এই প্রকল্পগুলি রূপায়ণে মোট ২,০৭,০৮৯ কোটি টাকা খরচ হবে৷ বর্তমানে দেশে মোট ১২টি বড় বন্দর রয়েছে৷ মুম্বই, জওহরলাল নেহরু পোর্ট, কলকাতা (হলদিয়া সহ), চেন্নাই, বিশাথাপতনম, কোচিন, পারাদ্বীপ, মিউ ম্যাঙ্গালোর, মর্মাগাঁও, এন্নোর, তুতিকোরিন এবং কান্ডলা৷ দেশের মোট পণ্যের ৭৫ শতাংশই হয় এই বারোটি বন্দরের মাধ্যমে৷